为了能提高广西起重机车轮的承载能力与寿命，广西起重机车轮的踏面一定要进行热处理。广西吊钩组厂家接下来和大家要谈的便是关于起重机广西车轮组热处理具体的方法和要求。

起重机车轮一般采用广西锻造方式广西锻造。小尺寸起重机车轮也有用锻钢制造，一般不低于45号钢。负荷大的起重机车轮用合金钢制成，有些起重机车轮为减小车轮直径以降低起重机高度，也有采用合金钢材料制作起重机车轮的。热处理的要求和轮踏内侧面硬度：300-380HB，淬硬层深度20mm处不低于260HB。在目前的技术条件下，采用多种热处理方法可以达到上述要求。起重机车轮轮缘承受起重机的侧向压力，车轮有70%-80%的行程要与轨道侧面相摩擦，由于轮缘磨损而使起重机车轮报废。因此，在对起重机车轮进行热处理时，也应将轮缘内侧面包括在内。如工频淬火时，加热感应圈过窄，轮缘内侧面的硬度便会达不到要求。

希望广西吊钩组厂家的介绍对您帮助，有些吊钩组厂家因为设备能力所限或出于降低成本的考虑，对起重机车轮进行热处理时采用表团火焰淬火的方法，这种方法表面脆性很大，在运行过程中，起重机车轮踏面出现龟裂，进而淬硬层脱落，致使起重机车轮报废。我厂是一家吊钩组厂家，保证吊钩组质量，欢迎来电。