广西车轮组由三部分组成，分别是轴承箱、车轮和轴。广西车轮组的主要作用是用于支撑广西起重机和荷载，保证车辆在轨道或道路上正常的行驶。车轮组使用过程中有很多的参数和性能，惯性是其中比较典型的一种。

车轮组轮子的相对旋转重量决定了惯性的大小，相对旋转重量不能直接测出，不过可以用五到十公斤的秤锤，用一条一公尺的线缠绕在花鼓上，依靠秤锤的下坠来驱动，相对旋转重量越大，加速越慢，能达到的比较高速度较低。相对旋转重量越小，加速越快，可达到的比较高速度较高。即相对旋转重量，整体轮重也比较重。

车轮组使用过程中的主要损失一般是点蚀、磨损和硬化等。因此车轮组材料的选择就非常重要。所以车轮组在进行设计时，要增强耐磨性和抗冲击性，以延长设备的使用寿命。