广西起重机广西车轮组是起重机必不可少的重要配件之一。广西车轮组主要由车轮和轴、轴承和轴承箱组成。其自身的质量将对中级使用产生很大的影响。车轮是用来支撑起重机载荷,使起重机在轨道上反复运行的装置。车轮的主要损坏包括磨损、硬化层压碎和点蚀。
广西起重机车轮组的水平偏差值是起重机的重要技术参数。偏差会导致啃轨,增加运行阻力,产生振动和噪声,加剧轨道和车轮磨损,降低起重机的使用寿命。因此,各种起重机制造技术条件应规定车轮水平偏差允许的值。
广西起重机车轮组,检查内容:
1.检查车轮磨损情况。
2.检查车轮与轴的配合情况。
3.有下列情况时,应更换车轮。
4.车轮滚动面均匀磨损达到原轮圈厚度的15-20%。
5.轮缘磨损达到原厚度的60%以上。
6.车轮滚动面磨损不均匀或疲劳剥落不均匀。
7.车轮无裂纹;滚动面应光滑无凹凸不平。
8.车轮组的位置应与两个轴承箱的对称中心一致。
9.车轮轴孔的配合尺寸公差应符合设计要求。
10.同轴旋转的一对主动车轮应成对更换,直径偏差不大于直径的0.005倍。两轮被动轮直径偏差不大于直径的0.002倍。
11.车轮组与轴的配合应牢固,摆幅不大于0.10mm。
12.车轮组垂直方向倾斜度不大于1mm。
13.车轮组两轴承箱的支撑平面应与车轮宽度中心平行,偏差不得超过0.07mm。
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